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【Kevin 企業行銷系列】你可知道2016年在Google的首飾珠寶類別裡被搜尋最多的關鍵字是什麼？正是Cartier Love Bracelet「鎖住愛」手環！

當然，除了美國好萊塢明星凱莉珍娜(Kylie Jenner）和肯伊威斯特（Kanye West）的帶領風潮和許多名人的喜愛外，產品的名字取得好也做了突出的貢獻，有「Love」就必能大賣。近年來，Cartier的Love Bracelet手環為美國「千禧世代」的消費者當成了「流行」且「經典」的象徵，而男性伴侶也要一起戴，倆人才能夠稱得上是「雙雙對對，永浴愛河」。（這種行銷手法太厲害了，一次賣兩只手環。）

因此，讓我好奇Love Bracelet「鎖住愛」手環的魅力到底在那裡，以下是我發現的一些小故事。

1. 這只擁有獨特設計的手環並不是由Cartier位於法國巴黎總部的設計師所設計，而是1969年由美國紐約的設計師的精心傑作。

2. 這只手環的原始設計型狀構想是以能配合人們的手腕的橢圓形，而且適合男女穿戴。這樣的設計在當時被稱為「現代的愛情手銬」，而且手環得需要一把像鑰匙的小螺絲起子來鎖上和卸下。

3. 這只手環是當時僅34歲的年輕設計師Aldo Cipullo 為Cartier所設計的第一件作品，他的另一個經典的傑作是Juste un Clou “Nail” 系列手環。Aldo Cipullo這個才華洋溢、滿懷熱情的藝術家與設計師，正是在此令人懷念的年代發光發熱，將生活中隨處可見的冷硬五金零件，幻化成精緻簡約的配件設計，看似簡單隨手的一個造型，卻能強烈襯托出人的品味，在手腕上圈出一種獨特的力與美。

4. 在Aldo Cipullo構思Love Bracelet「鎖住愛」的設計時，他便想打破一般手飾的傳統設計思維，認為手飾設計不需要為了配合其他穿搭，而可以自成風格。因此，Love Bracelet不需要為了配合其他服飾，或是某種場合，你／妳可以隨性的整天都戴著它。

5. 曾有傳言說Cartier有個規定，顧客必須是已婚的夫妻才能購買。若只是「情人」的話呢？當然就是先買顆鑽戒求婚，結了婚後再來買一對Love Bracelet手環（純屬個人猜測）。

6. 這只手環的材質原本是採用純銀加鍍金的方式製作，後來才多了純金的選擇。而你現在看見手環上鑲有鑽石的款式最早是在1979年所推出的。

7. 手環上的那些獨特的螺絲是Aldo Cipullo從Cartier的一款Santos系列手錶錶框上的螺絲所得到的靈感。

8. 當Cartier在正是發表這款手環時，也特別打造了許多對贈送給當時著名的電影明星夫妻檔，包括愛德華公爵和夫人(Duke and Duchess of Windsor), 伊莉莎白泰勒(Elizabeth Taylor) 和 李察波頓(Richard Burton), 艾莉麥克勞(Ali MacGraw) 和 史蒂夫麥昆(Steve McQueen)，以及蘇菲亞蘿蘭( Sophia Loren) 和 意大利設計教父卡羅龐蒂(Carlo Ponti)。

9. 原本，「鎖住愛」Love Bracelet並無打上序號。為了遏止仿冒品，Cartier才開始在手環內側刻上序號，並與顧客資料一起配合存檔。

10. 由於這只手環造成那些追求時尚的消費者的瘋狂購買，因此紐約市內的許多醫院都準備了能解開手環的那把小螺絲起子，以應付可能的緊急病患救援狀況。

因為身為行銷人，所以我會對於有故事性的品牌／產品會產生好感，也期許自己也能創造豐富的、可讓消費者感動的品牌／產品故事。

自古英雄愛江山、愛寶劍、愛美人，那麼你現在該知道美人愛什麼了吧！

〈註〉Aldo Cipullo生於1936年，1984年因心臟病發病逝於位於紐約市曼哈頓的St. Vincent’s 醫院，享年49歲。

〈圖片來源：Cartier網站〉

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(source: )

剩飯、剩水、垃圾食品等怎麼處理？

—最簡單施食（無法想像的餓鬼飢苦）

丹真絨布上師餐前必做上供下施。

下施時，念誦觀音菩薩心咒數遍，

吹氣於幾粒白飯，然後布施出去即可。
 

任何食物念「嗡嘛呢叭咪吽」丟於任何地方。

◎任何吃剩的食物

（含肉類，剩便當，

仍至發黴的食物食念六字大明咒七遍，

丟於任何地方，乃至廚餘桶都可以！）

 

◎在餐廳吃不完的食物，
念六字大明咒七遍，
雖未經手丟於任何地方，也可以！

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◎乃至一切不凈的食物施食都適用於念六字大明咒施食！

註：觀音心咒布施餓鬼是最方便的方法，

我用了這個方法後就不怕吃不完的食物浪費掉，

在我們這裡很少人不會念嗡嘛呢叭咪吽，

所以很容易推廣給對方施食

有時候我去飯館吃飯，我會告訴廚房內的人

要他們將食物丟於廚餘桶前請念嗡嘛呢叭咪吽，

這樣食物會化很多，除了足夠餓鬼吃外，

還可以使餓鬼舍離鬼身，它們會報恩的，大部份都很認同與歡喜去作！

也不要因學這個方法就省去「施食咒」施食法，

「施食咒」七遍可化至恆河沙數餓鬼前並使化為人天，真是不可思議！

在倒剩飯剩水、丟口水鼻涕鼻血、

大小便等之時，念誦觀音心咒：

嗡嘛呢叭咪吽舍，將其布施給常時

飽受饑渴巨苦的餓鬼道眾生，

因觀音菩薩及心咒的加持，

即使一粒米一滴水，也會利益恆河沙數的餓鬼。

不論出家人還是居士，自己有一些食品的時候，應該經常念一些觀音心咒布施餓鬼。

當我們吐口水或丟鼻涕之時，甚至大、小便時，都有成千上萬餓鬼在準備食用，

所以念一些觀音心咒，對他們會有很大利益。

因為有些餓鬼因業力的關係，乾淨的食品沒辦法享用，

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只能享受不凈的東西，而且爭奪得很厲害，

如果念觀音心咒加持，可使它們各個有份，減少爭奪，少受一些痛苦。

有些餓鬼眾生，瘦骨嶙峋，整個身體就如同燒焦的枯樹一樣，

只剩下了皮包骨，沒有一點血肉，皮膚松馳，猶如一件衣服，

它們活也活不成，死也死不了，非常地可憐，以業力未盡一直都須感受這樣的痛苦。

(source: )  

 

有些沒有福報的餓鬼連膿血等不凈物也是無法得到，

稍有福報的餓鬼才能少少得到一些。

還有些餓鬼所食用的，是一類病人所生腫瘤裡流出的膿和血，

以及一些不凈水，除此以外沒有可以食用的。

在新加坡時，有一次流鼻血，

上師讓侍者立即將血與糌巴和合作成食子，扔到大海裡，

為那些沉在海洋裡的餓鬼眾生作迴向。

藏地的很多高僧大德，

身上出些血或者出一些膿時，都馬上以糌巴和合作成食子，

念咒加持後布施餓鬼。尤其是作成強哇(一種布施用的食子)是最好的，

因為強哇的形狀，很多餓鬼可以直接享用。
 

所以，我希望你們以後哪怕是倒一些洗臉水時，

也應該念一些觀音心咒，這樣可以利益很多餓鬼。

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【民生訊】桃園地區的影迷有福啦！為了慶祝開幕，威秀影城將於09/22發送1,000位到場排隊的觀眾大好康，每張票只要50元！

威秀為了慶祝第14個據點營運，將放送給前1,000位排隊，持有桃園市市民卡民眾的觀眾，能以50元超優惠票價買到乙張電影票，1人能以此優惠價換2張。當天早上06:30起開放排隊，想看最新強檔影片過中秋佳節，就趁這檔抓好康。(本活動不適用新片《凸槌特派員3》)

桃園市市民卡真是優惠很多，威秀除了放送1,000位持桃園市民卡的觀眾，能以50元看電影之外。還推出，只要並臨櫃出示桃園市市民卡，即可以$50優惠價購買「歡慶開幕鄉親限定套餐」(中杯可樂+小爆米花乙份)，讓你最便宜看電影最便宜吃吃喝喝。

桃園統領威秀影城開幕

當然啦!除了桃園市市民卡好優惠，威秀也對來台工作生活的外國朋友特別感恩。從09/23(日)~09/30(日)活動期間，凡外國朋友持居留證／工作證／護照至桃園統領威秀影城購票觀影，可立即兌換「中杯可樂」乙杯！每日限量50杯，送完為止。讓外國朋友喝飲料也能賺好康。

此外，如果你想免費獲得電影票，在09/23(日)~09/30(日)活動期間加入桃園統領威秀影城LINE@官方帳號，將天天抽出五組雙人電影票！越早加入，中獎機會越大！想賺最多好康的朋友更要注意09/23(日)~10/21(日) 凡iShow卡友或HAPPY GO卡友，桃園統領威秀影城單筆消費滿額$550，即加贈「HAPPY GO點數20點」！(限額1,000名) 而且於桃園統領威秀影城新申辦iShow卡者，且於活動期間成功消費累點可額外獲贈「HAPPY GO點數50點」！(限額1,000名)

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圖文／虞煥榮

「一蟹知秋」？！現在饕客最關心的蟹價？蟹質如何？北市知名飯店、餐廳，漁產批發商近日都指出，今秋養殖產地及漁場受到天氣及多個颱風影響，蟹價較往年明顯攀高，尤其是大閘蟹的價格必將大漲，主要是天候遽變蟹損較多；本地的萬里蟹的肥美程度也較往年延遲，嗜蟹的消費者還要耐心稍候才有肥蟹可啖。

台灣四季都有蟹族可食，但秋季的代表蟹種以北海岸的萬里蟹與大閘蟹最為當令。新北市最高樓層的百揚大樓粵菜望月樓主廚蘇權暉表示，原本在中秋節前後便能買到鮮肥的三點蟹或花蟹來烹調入菜，但今秋肥蟹卻是奇缺，按目前的供貨看來，萬里蟹的斤兩偏小、肉質也不夠肥厚；蘇權暉認為，喜好秋蟹的行家大概還要等到十月中旬之後才會有肥美的萬里蟹可入菜；挑蟹的順序，是以萬里蟹中的三點蟹居先、花蟹稍候，石蟳大概要等到十月底甚或十一月初再入手。

萬里蟹中的三點蟹目前的貨量最充沛，價格平穩（虞煥榮／攝）

望月樓現正推出「一蟹知秋」的主題時令好蟹料理，自9/17至11/30，精挑海峽二岸知名度最高的萬里蟹和大閘蟹，採用懷舊老菜新吃與異國混搭的烹調風格，展現時令螃蟹多變精妙的菜餚美味！

針對？遠企公關協理閻惠媛表示，根據供貨商的說法，大陸太湖水域封湖重建生態環境，所以全台各家餐廳使用的大陸大閘蟹，全都來自陽澄湖和洪澤湖等地，貨源較往年更緊。

主廚蘇權暉的粵式花蟹料理，味美精緻（虞煥榮／攝）

另外，我政府也會加強陸方大閘蟹的檢疫項目，閻惠媛指出，通關時間增長，蟹損率變高，預料進貨成本將比去年上揚；但她強調，望月樓仍然維持去年每隻 NTD1,580 元價格銷售。

台北喜來登大飯店9/15-10/31推出「賞味．蟳鮮」美蟹料理，飯店內餐廳辰園主打大沙公「避風塘沙公」、「薑蔥焗沙公」及「瑤柱海貝沙公蟹鍋」等；桃山推「清蒸處女蟳」、「奶油燒」、「大吟釀蒸處女蟳」等；SUKHOTHAI端上「塔香咖哩紅蟳」與「酸辣涼拌紅蟳」，是偏好肥蟳饕家的好選擇。

至於天然野生的在地萬里蟹（花蟹、三點蟹和石蟳），現況的供貨正常，價格相對平穩，只是肥美程度稍差，並預計十月開始進入產量高峰期，消費者便可以吃到質量俱佳的萬里蟹。

在台北中山區長安東路快炒街的鮮納肚名店業者陳逸群說，根據供貨商預估，以淨重四兩的大宗貨為例，今年大閘蟹的每隻進貨成本較去至少調漲50~100元，漲幅三成以上。漁產供貨商表示，目前彼岸的大閘蟹報價一直沒有確定，看勢頭必將調升，確實漲幅約在十月上旬才會明朗。

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圖文／虞煥榮

【2018/10/6 台北訊】想選購便宜又超值汽車的準車主又有好康來了；來自總代理、知名二手車商及平行輸入車商，現正齊聚台北花博公園展場，展售約達300台各式車款，這場以「疾風勁馳．精彩駕馭—2018汽車博覽會」為名的展售會場，從10/5~10/8熱鬧登場，免費入場，歡迎參觀比較。

由台北市政府產業發展局、台北市商業處、台北市汽車產業發展聯合會、台北市承德汽車商圈發展促進會、萬泰汽車等共同主辦的這場汽車展售嘉年華會，除了一般的家用車款外，代表高富帥的超跑、大型休旅、敞篷、露營車、純電動車等，都齊聚設攤展售，不但眾車雲集，由於均為二手車，依年份、里程數字及車況折價後，較新車更是實惠便宜！

 

圖1~4：花博正熱烈舉辦的2018汽車博覽會活動現場（虞煥榮／攝）

台北市汽車產業發展聯合會理事長李寶星表示，雖然今年整體景氣差，但此場「2018汽車博覽會」的前二天人潮一波波，反映出準車主較往年更精打細算，買優質二手車也是好選擇。台北市商業處副處長江美玲指出，消費者較以往更重視環保及降低汙染等議題，現今的汽車科技發展也是如此，歡迎大家來花博公園體驗以科技、環保及e化為核心打造的新世代汽車，感受汽車產業的蛻變及環保科技的新意象。

台北汎德原廠認證中古車的益德汽車總經理張漢和表示，新車車市不佳，但該公司全台販售的嚴選中古車今年應可賣出1,500台，表現亮麗。以SAVE認證車強調中古車有好品質的裕隆行將企業總經理洪舜彥指出，今年該公司批售的中古車數量將可達25,000台以上，較去年成長7%~10%，顯見買氣熱絡。

展售會現場不僅有各式車款外，還安排了好車公益拍賣、好車趨勢分享交流、二手車鑑定教學、車知識贈獎問答、經典洗車秀、兒童超跑區等活動；到各攤位賞車還可闖關集點兌換每日限量平安御守及摸彩券，有機會抽到日本或香港來回機票（各1名），將於每日下午5時抽獎，活動詳細資訊可至「台北市商業處-猴呷猴七淘in Taipei」臉書粉絲頁https://www.facebook.com/tcooc )查詢。

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特稿／虞煥榮

全球暖化、氣候遽變，到處發生天災的現今已不是什麼獨家大新聞；但近在咫尺、幾可預見的20~30年，如果再不正視與改善，地球將再升溫攝氏2度，世界必將面臨毀滅邊緣的事實，又有多少地球住民了解這有多麼驚駭恐怖！台達電子文教基金會執行長郭珊珊，在10/8一場全球性探討減碳報告的連線記者會中說：「在台灣，雖然提出呼籲的我們是少數中的少數，但我依舊樂觀。」

「我們沒有悲觀的權力！現在必須做，立刻做，從自己開始做」。郭珊珊的口裡說的很是樂觀，但口氣中卻難掩沈重心情與強壓下的激動。

台達基金會執行長郭珊珊、台達發言人周志宏、台灣大學大氣科學系名譽教授陳泰然、中央氣象局副局長程家平、台達基金會副執行長張楊乾 (由右到左)與基金會特派員詹詒絜，在現場連線。（圖／基金會提供）

主持這場以「SR1.5 特別報告」為議題的全球專家連線記者發布會中，郭珊珊表示，藉由在台達媒體沙龍齊聚的台灣媒體與 IPCC（政府間氣候變遷專門委員會）國際媒體發布會現場接軌的機會中，讓全球看見台達電已經開始全力減碳；同時，她更呼籲，台灣的政府與大企業必須更積極的去做，「包括每一位民眾朋友都應該立刻就去做。」她強調。

受邀參與這場與韓國連線發布會的除了各大媒體之外，與會發表專業看法的還有台大前副校長陳泰然，他是台大大氣科學系名譽教授及研究多年梅雨季風的知名專家；另一位是氣象局副局長程家平。主辦單位表示，這場極為重要的記者會，也邀請了其它多位的政府高層與會，但都以必須赴立院報告為由，而未能蒞會。

郭珊珊認為要從自己做起，必須樂觀（虞煥榮/攝）

全球各國政府相關當局的政策規劃與參與度、以及在企業及民間教育推廣的積極度，是減碳是否能有成效的關鍵。面對台灣減碳政策的現況與企業民眾的認知的貧乏，郭珊珊說：「對此一減碳的迫切性，我們公司積極參與，我們擁有不眠不休最棒的團隊，保持樂觀是我們必要的態度」！

這份 SR1.5 特別報告提供了非常清楚精準的科學資料，而且，將於今年 12 月在波蘭舉行的 COP24 的內容與結論，將成為各國決策者的決策依據，顯見全球的專家已迫於不斷升溫的大氣現況，必須藉由一波波揭露精準的分析報告，再三的提醒各國的政府、主要企業及一般的人們，了解這場升溫的惡果，若不能就從現在起全力減碳，人類在不久的將來必自食惡果。

郭珊珊指出，這份數百頁的專家分析林林總總，最重要的是讓我們了解到減碳不是 option X, Y ,or Z，而是 option X and Y and Z，也就是每個面向都要做到。她說，報告中分析，目前氣溫已經比工業革命前升溫了將近 1 度 C，若沒有積極的作為，1.5 度 C 的升溫會在 2030~2052 年間就很有可能會發生。

台達電子文教基金會表示，從 2007 年開始，該基金會就派專人赴聯合國氣候變遷議場了解，並帶回第一手的資訊分享給全台灣的民眾。這次的 special report 1.5 度 C會議，基金會更透過了長期合作的國際 NGO 夥伴爭取到現場參與的機會，成為全台灣唯一有代表可以與會全程見證討論過程。

 

郭珊珊表示，這場在韓國松島舉行 IPCC 的全球記者連線會議中，來自各國的科學家們在激烈討論氣候遽變的迫切下達成共識，就是全球必須共同合作、刻不容緩，才會有繼續往前的機會。

在台北與韓國即時連線的IPCC媒體發布會現場（虞煥榮/攝）

台達電在今年（2018年）道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Indexes, DJSI)評比下，榮獲電子設備、儀器及零組件產業領導者，且是繼2012年與2015年之後，第三次獲得產業領導者殊榮。

另外，台達電至今已連續八年入選道瓊永續指數「世界指數」(DJSI World Index)；連續六年入選「新興市場指數」(DJSI-Emerging Markets Index)」，在全球氣候變遷嚴峻挑戰下，台達電的永續發展表現極為傑出亮麗。針對 IPCC 的這份報告，台達電發言人暨企業永續發展資深協理周志宏表示，該公司工業部門在 2025 年的目標相較於 2010 年，將減碳 65.5%，並在 2050 年前能更進一步的減碳。

發言人周志宏再三說明台達電子在各項減碳的成效（虞煥榮/攝）

周志宏指出，IPCC報告中也提到了電動車的普及化，台達除了提供電動車的關鍵零組件及充電設備，今年9月也成為台灣科技界第一個加入 EV100 倡議的企業。在建築節能方面，IPCC報告提到建築碳排密集度需要在 2050 前下降 64%，台達除了提供節能的自動化方案，也在過去打造了 26 棟綠建築。他強調，IPCC這份報告，提醒我們必須面對氣候變遷的挑戰，我們不能停下腳步，還要更加努力。

這場由該台達電子文教基金會主辦的IPCC《Global Warming of 1.5 °C》媒體沙龍所發布的減碳節能重點如下：

1. 2007 年起，每年實地參與聯合國氣候會議的台達電子文教基金會，長年呼籲社會大眾關注氣候及能源議題，繼 2014 年搶先解讀聯合國「政府間氣候變遷專門委員會」(IPCC)發表的第五份氣候報告(AR5)之後，2018 年再度派員於韓國松島參與 IPCC《Global Warming of 1.5 °C》特別報告審查會議，並提供中文口譯直播 IPCC 特別報告記者會， 更與全球同步解析報告中的重點。

2. 對島嶼國家和脆弱族群，1.5 度 C 才是安全的抗暖化基準線。《Global Warming of 1.5 °C》特別報告分析當地表均溫較工業革命前上升跨越攝氏 1.5ºC 後，人類社會及環境可能遭遇的環境衝擊與生態系統變化，以及必須趕緊採取的因應作法。這份《Global Warming of1.5 °C》特別報告主要如下：

• 未來升溫情境：
  相較工業革命前，人類活動已導致約 1.0°C 的升溫；若依目前的升溫速度，大約在2030~2052 年間，地球的升溫就將突破 1.5°C。
• 暖化 1.5°C 的衝擊，極端高溫：
  暖化升溫 1.5°C 情境下，中緯度地區的極端高溫，將比目前的高溫再增加 3°C。
• 北極海 夏月無冰：
  暖化升溫 1.5℃後，北極海本世紀可能就會出現「夏月無冰」；但升溫 2°C 後，極可能每十年至少會出現一次無冰狀態。
• 海洋生態：
  暖化升溫 1.5°C 後，現今存在 70-90% 的珊瑚礁將消失；升溫 2 ℃ 後，99% 的珊瑚礁都將不復存在。
• 海平面上升：
  暖化升溫 1.5℃後，本世紀末海平面將較 1986~2005 上升 0.26~0.77 公尺。
• 水資源匱乏：
  在暖化 1.5°C 情境之下，全球將有一億多人有用水的危機；2℃情境將會達到近兩億人(Smirnov ed al 2016)。

3. 減碳途徑
 碳預算：全球到 2017 年總共排放 2 兆噸二氧化碳(2,200Gt CO2)，要控溫在 1.5°C 之內，碳預算只剩 4200~5800 億噸(420~580GtCO2)的空間；目前全球一年二氧化碳排碳量約 420 億噸(42Gt)。
 減碳目標：若要使升溫回到 1.5°C 以內，在 2030 年全球的二氧化碳排放量，應比 2010 年的排放量少 40%-60%；並在 2045-2055 年零排放。
 能源效率與工業部門：工業部門必須在 2050 年前，相較 2010 年減少 75-90%的二氧化碳排放，地球的升溫才可能控制在 1.5℃，減碳的技術許多現已存在。
 交通與建築：交通工具使用低碳能源的比例，要由 2020 年的 5%，上升至 2050 年的 35%~65%。建築的能源需求也應在 2050 年前，將電力化比重拉高至 55%~75% (前提是電力系統排碳系數為零)。2050 年建築碳密集度應較 2010 年下降 64%。

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