北京食葯監局嚴格規範網絡訂餐經營行為

圖為北京市食葯監局東城區安定門街道食品藥品監管所執法人員對“就醬肘子”安定門店進行執法檢查。本報記者郝軍攝影報道

  中國消費者報訊(記者 郝軍)5月16日,記者跟隨北京市丰台區大紅門街道及東城區安定門街道食品藥品監管所執法人員,對南三環中路、鼓樓大街周邊的2家餐飲商戶通過網絡訂餐平台從事超許可範圍線上訂餐、線下製作銷售的行為進行了集中清理整頓。查扣了違法生產經營的食品、工具、設備、原料,對涉嫌存在網絡訂餐違法行為的店鋪立案查處。

  北京市食葯監局食品市場處處長李江表示:“我們一方面全力做好外賣平台上線店鋪資質審查,發現問題及時向社會公開,對違規店鋪在各大外賣平台實行聯動下線;另一方面,將加強執法監督,在對線上違規店鋪進行公示、下線等處理的同時,對線下店鋪進行嚴肅查處,通過責任追究倒逼外賣平台和上線店鋪盡職履責,達到食品安全相關要求。”

  據了解,百度外賣、美團、餓了么三大外賣平台近日在網站建立了違規餐飲店鋪公示專欄,並對其證照的真實性、合法性做出了公開承諾。5月15日,記者在百度外賣APP上看到,“因食品安全問題下線商戶名單”一欄有數據4000餘條。

責任編輯:龐建新

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廢舊家電回收 最初一公里該咋走


資料圖片

  中國消費者報訊(記者 桑雪騏) 互聯網給許多產業的發展都插上了騰飛的翅膀,比如廢舊家電回收。中國家電研究院日前發布的《中國廢棄電器电子產品回收處理綜合利用白皮書2017》(以下簡稱《白皮書》)中特別提出,在2017年,與艱難的廢棄電器电子產品處理行業相比,此類產品回收行業異彩紛呈,“互聯網+回收”企業积極探索新的回收及商業模式。但是記者調查發現,這些新的模式中仍有短板待補。在日前召開的第十一屆電器电子產品回收處理技術及生產者責任延伸制度國際會議(2018)上,有專家指出,“互聯網+家電回收”模式仍處於發展初期,有必要“扶一把”。

  互聯網助力回收業發展

  家裡的大小家電“退休”后該怎麼處理?除了賣給駐紮在小區附近的回收小販,近年來還有一個新渠道——互聯網回收正在悄然興起。人們可以根據“退休”家電的狀況,選擇二手售賣、以舊換新或者公益捐贈。

  2016年6月,商務部、國家發改委、工信部等六部門發布的《關於推進再生資源回收行業轉型升級的意見》中提出:順應互聯網+發展趨勢,着力推動再生資源回收模式創新;推廣“互聯網+回收”的新模式;探索兩網協同發展的新機制;健全完善再生資源回收體系。《白皮書》显示,2016年,“互聯網+回收”模式主要以手機為主,到2017年,就已經擴展到大家電產品。如深圳的愛博綠、上海的嗨回收、北京的有閑有品等,均以廢舊電視機、電冰箱、洗衣機等大家電為主要回收對象,並在全國各地廣泛布局。“目前,家電回收以走街串巷、個體回收為主的格局仍未被打破。”嗨回收創始人兼首席執行官馬俊表示,我國從2009年到2011年實施了家電以舊換新政策,當時在政策刺激下購買的一批家電產品已經到了更新換代的高峰期,2018年到2021年家電市場的以舊換新將會進入爆發期,消費者對於廢舊家電的回收處理需求將大幅提升。但是,我國家電回收目前仍然是小、散、亂的局面。嗨回收公司調研显示,在廢舊家電回收市場上存在三大痛點:一是回收價格不透明,經常會出現回收人員入戶后二次報價,故意壓低價格的情況;二是缺少專業公司的信用擔保,消費者對於入戶回收安全心存疑慮;三是產品處理方式是否安全也存在隱憂。

  專業的互聯網回收企業不僅可以破解上述難題,而且由於可以有效將回收產業鏈“瘦身”,因此,廢舊電器產品的回收價格可以上漲約30%。據介紹,嗨回收從今年2月開始發力廢舊家電回收行業后就迅速壯大,目前已經和京東、蘇寧等銷售渠道及109個正規的拆解企業達成戰略合作,同時,在120多個城市也布局了線下網絡。

  有閑有品創始人兼CEO張國柱表示,該公司也與多個線上渠道商展開了积極的合作。生產者責任延伸制度開展以來,製造商积極地將業務向產品的全生命周期延伸,因此該公司和海爾、美的、小天鵝等企業也開展了廢舊家電的回收業務合作。據介紹,其合作模式是:渠道商通過線上下單,該公司按照區域定位,分配該區域服務工人上門。根據系統設定標準,回收人員上門後為回收的家電打標籤,消費者可以根據標籤上的二維碼跟蹤其後期是通過專業處理後上市流通,還是進入專業工廠進行拆解。

  網絡回收仍存短板

  “為了客戶投訴時能夠和渠道商及時溝通,我把我的辦公室都搬到了渠道商大樓的對面。”張國柱表示,由於該公司較早就與電商平台開展了合作,很多問題都在摸索階段,因此難免出現客戶投訴情況,但渠道商往往會按照相關承諾進行管控和處罰。記者調查發現,快速發展的互聯網回收業務在與消費者對接的最初一公里上,的確存在短板。

  消費者張女士告訴記者,她父母家的空調已經使用了十來年,去年夏天由於持續高溫,空調製冷能力大幅下降。張女士想趁着“8.18”大促給老媽換一台空調,可是,她在網上下單后,才發現該平台上可以以舊換新,於是她申請退款后在以舊換新頻道內重新下單。可是再次下單后,拆舊師傅迅速和她取得了聯繫,這時候她才知道,拆舊和裝新不是一班人馬,拆舊可以儘快上門,但是由於“大促”爆倉,裝新的日期卻難以確定。不耐熱的父母對此不能接受,她只得再次要求取消訂單退款,等天涼了之後再說。“拆裝不同步,不僅中間會有空檔期,天熱時影響使用體驗,而且因為需要二次上門,家裡還要留人,的確是很麻煩。”張女士說。

  記者打開京東、蘇寧易購和天貓電器城的電器城主頁,認真閱讀頻道欄及產品銷售頁面,均沒有找到以舊換新的入口。在蘇寧易購,記者點開頻道按鈕中的“更多”,在生活服務欄目下找到了以舊換新入口。京東的情況也類似。消費者李女士告訴記者,她從新聞中了解到這些電商平台有以舊換新業務,所以她會直接在搜索欄中以此關鍵詞進行搜索,但是對於不知情的消費者,的確很難找到。

  馬俊表示,送、拆、裝一體其實是一個共同的理想目標,但是要做到這一全鏈條的貫通,成本會非常高,所以這在行業內仍是一個短板。而作為專業的回收企業,只能是盡可能地做到企業內部與合作企業之間流程保持順暢。在接到合作企業的訂單后,企業內部及時派單,拆舊師傅在規定時間內上門。

  “我們在和天貓的合作中,盡量保證在送貨前兩小時拆舊,但是之後的送貨和安裝有可能也不是一批人馬。”張國柱表示。

  據馬俊介紹,由於廢舊家電的回收對於消費者來說是冷關注領域,人們大多不願意下載相關APP佔用自己的手機內存,所以,該公司也開通了微信公眾號入口。

  為進一步了解情況,記者又先後關注了嗨回收和有閑有品微信公眾號。在嗨回收的公司介紹頁面上,明確標註其“主要從事大件廢棄物的回收業務”,回收產品包括空調、電視機、冰箱和洗衣機。有閑有品的主頁上則分為奢侈品回收和其他業務兩個欄目。在其他業務欄目下,又分為大家電回收、手機回收和筆記本回收。在京東和蘇寧易購的回收欄目下,也基本是這幾類產品。

  “現在小家電的品種越來越多,更新迭代也很快,但卻找不到回收渠道。”消費者王女士對《中國消費者報》記者抱怨道。前一陣,王女士家裡處理了一堆小家電,可是網上找不到人收,小區附近的小商販表示,可以用2元價格回收一台全新的豆漿機,其他的如烤箱、加濕器等,可以順手給帶下樓扔掉。常駐北京市海淀區某小區的小販老高告訴記者,因為大家電和電腦、手機有國家補貼,收回來起碼可以送處理廠,也還能有點兒收入,但是小家電沒有處理廠接收,賣到農村去也沒什麼人要,所以收回來反而是負擔。

  需要政策“扶一把”

  在業內人士看來,在互聯網+的浪潮下,我國家電回收行業迎來一輪創業高峰期,然而,能不能找到合適的發展模式,在更好地滿足消費者需求的同時保證企業的盈利空間,仍然充滿未知數。有業內人士認為,互聯網+回收企業規模較小,回收成本高,產業鏈短,向再生利用環節滲透不夠,而生活類再生資源除電腦、二手手機等電器电子和廢金屬外,大多是低價值生活廢品,再加上居民和回收者在再生資源價格、回收成本等關鍵問題上存在較大分歧,以上都是“互聯網+回收”企業需要破解的難題。

  中國家用電器研究院電器循環技術研究所主任田暉指出,無論是從解決消費者痛點方面,還是從行業規範發展需要方面來考慮,“互聯網+家電回收”都顯得尤為迫切並且潛力巨大。當前,這一模式雖深受資本青睞,但仍處於發展初期的摸索之中,需要政策層面適當“扶一把”。

  據了解,北京已經開展相關探索工作。日前,北京市發改委會同市城市管理委、市商務委、市經信委,共同啟動了該市廢棄電器电子產品新型回收利用體系試點建設,將環衛、生產、銷售、再生資源回收及互聯網+等5類共13家企業納入首批試點,嘗試通過給予政策和資金支持,以拓寬回收渠道,規範回收環節。

  馬俊認為,對於“互聯網+家電回收”企業來說,最重要的生存邏輯是要找到市場痛點。“家電回收行業的痛點還是比較明顯的。消費者使用回收服務不方便、不放心,傳統回收效率低、不規範,拆解企業找不到靠譜的、可以合作的回收平台等等,把這些問題解決好,回收企業才能健康持續發展。”

  中國家用電器研究院相關負責人認為,受政策、資本、行業等多方面因素影響,今年或將成為“互聯網+家電回收”發展的關鍵一年。隨着家電回收市場擁抱互聯網技術,大量流入不正規渠道的廢舊家電有望重回正軌,形成一條讓消費者、廠商、拆解商、回收商等多方共贏的“綠色通道”。

責任編輯:龐建新

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三家航空公司規範第三方值機服務

  中國消費者報訊(記者 孟剛)海南航空近日在官網發布公告,規範在線選座、值機服務。海航在其公告中表示:海航建議您通過海航官方渠道(包括海航官方網站、海南航空APP、官方微信公眾號)辦理提前選座、網絡值機,或直接前往海航指定值機櫃檯現場辦理選座、值機等業務。

  這已不是第一家航空公司做出規範值機之舉。此前,南航、國航也相繼發布公告,叫停第三方值機服務。

  4月18日,南航在官網發布了《關於規範南航網絡選座、值機業務的通告》,清理未獲得南航授權許可的第三方網絡平台;5月8日,國航同樣在官網發布《關於辦理國航自助值機服務的公告》,清理未經國航授權,為國航旅客辦理值機(為旅客辦理乘機手續)等業務的第三方網絡平台。

  為何多家航空公司紛紛叫停第三方平台的值機服務?對此國航解釋稱,第三方平台的服務存在危及航空安全、旅客個人隱私泄露等潛在風險,國航對旅客的安全風險零容忍。南航稱,第三方網絡平台“通過各種非正常方式擅自為南航旅客辦理選座、值機業務,嚴重擾亂了南航航班運行秩序,已經造成了一定的航空安全風險、信息安全風險和服務風險”。海航則稱,第三方網絡平台以非正常方式擅自為海航旅客辦理在線選座及值機等業務,存在潛在的航空安全、旅客隱私泄露及服務保障等風險。

  據悉,在上述三家公司發出公告后,航旅縱橫、飛常准、攜程等第三方平台紛紛下線了航空公司的值機服務。

  有消費者認為,既然通過一個APP就能完成很多航空公司的值機和選座需求,一般就不會選擇下載多個APP,既佔用空間又降低效率。那麼,航空公司如何看待旅客這樣的需求?其根本原因是什麼?

  業內人士認為,國內三家主流航空公司先後“封殺”第三方值機服務,其實質是移動端流量爭奪戰,以及為了提高直銷機票的比例。

  中國电子商務研究中心分析師陳禮騰表示,第三方平台多元化的服務為用戶提供了更多選擇。在線機票預訂市場中,第三方網絡平台佔據了很大的市場份額,對於航空公司確實造成了一定的影響,因此不得不有所行動。作為資源提供方,在航空公司互聯網轉型升級的的背景下,航空公司開始加強對旅客行程體驗的控制權,OTA(在線旅行社)平台的生存空間進一步縮減。

  記者了解到,2015年國資委要求國有航空公司未來三年內直銷比例要提升至50%。而目前,網絡第三方平台機票銷售佔據很大比例,航空公司希望暫停第三方平台的值機服務,讓更多旅客通過航空公司官網購買直銷機票,這樣既不影響機票銷售,又能提高直銷比例。

  民航評論員綦琦認為,隨着技術的改進,航空公司希望其所有服務能直接連到旅客。如果有一個公共、有公信力的平台,對於旅客而言是件好事。但是,這要看這一平台是否觸動了航空公司的核心利益,或者是否存在安全風險。比如非授權網絡平台不具備合理安排座位和航班載重平衡的能力,容易引發航空安全風險。因為配載平衡系統是航空公司運作的,航空公司會根據相關情況來做出調整並對此負責,而第三方平台對此無須負任何責任,這就是航空公司需要旅客直連的最核心原因。

責任編輯:龐建新

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從個人手中採購藥品 重慶桐君閣大藥房被罰32萬元

  中國消費者報重慶訊(記者劉文新)重慶桐君閣大藥房江北區江雲風一百七十八店(以下簡稱桐君閣大藥房),因多次從沒有《藥品經營許可證》的個人手中採購藥品對外銷售,近日被重慶市食品藥品監督管理局沒收違法所得162710.9元,並罰款325421.8元。

  2017年12月5日,重慶市食品藥品監督管理局根據重慶市公安局經偵總隊移交的案件線索,對桐君閣大藥房進行調查。經查證,從2015年3月至2016年6月,桐君閣大藥房先後多次從無《藥品經營許可證》的個人張福林處採購藥品對外銷售,銷售金額達到162710.9元。

  重慶市食品藥品監督管理局認為,桐君閣大藥房從無《藥品經營許可證》的個人處購進藥品的行為,違反了《藥品管理法》第三十四條“藥品生產企業、藥品經營企業、醫療機構必須從具有藥品生產、經營資格的企業購進藥品”的規定。

  依據相關規定,重慶市食品藥品監督管理局近日對桐君閣大藥房作出沒收違法所得162710.9元、罰款325421.8元的行政處罰。

責任編輯:黃磊

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直接從農戶家購豬肉 四川一幼兒園被罰13萬元

  中國消費者報成都訊(記者劉銘)近年,“綠色豬肉”“放養豬”頗受歡迎,不僅消費者個人直接從農戶家購買豬肉,一些單位食堂也直接從農戶購買生豬現場宰殺。5月15日,四川省食葯監局公布了這樣一起典型案例。

  2017年9月26日,四川省萬源市食葯監局接到舉報,轄區太平鎮紅星幼兒園分別在萬源市中坪鄉農戶杜某、八台鎮農戶雷某處以20元/kg的價格購買重量為160kg、111kg的生豬各一頭,當場宰殺后運回幼兒園。上述豬肉均未申報檢疫,無檢疫票據。

  萬源市食葯監局認為,幼兒園的行為屬於經營未按規定檢疫豬肉的違法行為,違反了《食品安全法》第三十四條第八項。根據《食品安全法》第一百二十三條第一款第四項的規定,結合《四川省食品行政處罰裁量基準》第六條第三款第二項之規定,對幼兒園處以依法沒收216.35kg豬肉,並處13萬元罰款的行政處罰。

  據介紹,《生豬屠宰條例》第二條規定,我國實行生豬定點屠宰、集中檢疫制度。《食品安全法》第三十四條第八項規定,禁止生產經營未按規定進行檢疫或者檢疫不合格的肉類。《餐飲服務食品安全監督管理辦法》規定,禁止採購、使用和經營未按規定進行檢疫或者檢疫不合格的肉類。根據上述規定,餐飲服務提供者禁止採購、使用和經營未按規定進行檢疫或者檢疫不合格的豬肉。機關、學校的單位食堂作為集中用餐單位,是特殊的食品經營主體,更應加強風險防控,嚴格落實主體責任,嚴格執行從正規渠道購買食品材料的規定,不得從農戶家中自購生豬屠宰,放任未經檢疫的豬肉流向餐桌。

  萬源市食葯監局相關人士進一步解釋稱,我國既是生豬生產大國, 也是生豬產品消費大國,但從近年的情況看,一些地區私屠濫宰屢禁不止,屠宰病害豬、注水豬的現象時有發生,銷售、使用病死豬肉、注水肉等不合格生豬產品的情況還不同程度地存在,必須要加強豬肉檢疫制度的執行。

責任編輯:黃磊

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3·15晚會曝光成都珠寶店抽獎騙局 違法商家被罰80萬元

  中國消費者報成都訊(記者 劉銘)5月17日,四川省工商局公布了“紅盾春雷行動2018”十大典型案例,中央電視台2018年3·15晚會曝光的珠寶店虛假抽獎案上榜,違法商家被罰款80萬元。

  據悉,當事人於2017年初開始從廣州市百寶匯珠寶有限公司採購珠寶首飾,並通過有獎銷售方式在店鋪內銷售珠寶首飾。在抽獎活動細則上,當事人宣稱分為4個獎項,一等獎的獲獎率非常低,但當事人在抽獎箱中放置的獎券全部是一等獎,沒有其他檔次的獎項,抽到一等獎的消費者可以按珠寶首飾標價(標價往往高出進價幾十倍)的一折所折算金額並支付手續費進行購買,以此誘導消費者購買。

  3月15日,中央電視台3·15晚會對該珠寶店進行了批評曝光。隨後,四川省成都市工商局和成都市錦江區市場和質量監督管理局迅速啟動應急處置機制,於當晚21時20分即派出執法人員趕到現場,連夜對3位主要涉案人員進行隔離詢問,並對現場固定了全部證據,快速高效作出了處罰。

  據調查,截至今年1月18日,當事人採用虛假的有獎銷售方式銷售珠寶首飾的金額共計60餘萬元。成都市錦江區市場和質量監督管理局認定當事人的行為違反了《侵害消費者權益行為處罰辦法》第六條的規定和《反不正當競爭法》第八條第一款的規定。根據《侵害消費者權益行為處罰辦法》第十四條和《反不正當競爭法》第二十條的規定,責令當事人立即停止違法經營活動,並對當事人處罰款80萬元。

責任編輯:游婕

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多家巡遊網約車企簽服務承諾 保護消費者安全權

  中國消費者報北京訊(記者馮松齡)5月17日,中國道路運輸協會發起並組織全國10個城市的10餘家巡遊出租汽車龍頭企業,以及網約車規模前10家企業代表在京共同簽署出租汽車行業服務承諾,同期舉辦出租汽車行業自律發展研討活動。

  作為簽約儀式和研討活動主辦方,中國道路運輸協會正式發布《巡遊、網約出租汽車行業服務承諾》。服務承諾內容主要是針對當前巡遊出租汽車服務質量良莠不齊,網絡預約出租汽車惡性競爭亂象頻現,“燒錢”補貼、“大數據殺熟”等行為嚴重擾亂市場公平競爭,“馬甲人、車”現象等運輸服務安全帶來隱患系列問題而制定。

  交通部運輸服務司城市交通管理處處長孟秋表示,希望出租車企業能通過實際行動,以更高的標準踐行公約,不斷提高自我管理和信息化水平,努力構建與行政監管有機協調配合的治理長效機制。

  中國消費者協會商品服務監督部主任皮小林表示,安全權是消費者享受的最基本權利,任何經營者在保護消費者安全權方面應當履行責任。網約車企業應該首先要保障嚴格審核司機信息,從源頭保障安全,履行好合同主體責任和主體先行責任,監督好網約車的安全舒適高效運行。皮小林建議加強聯合監管執法,督促平台管理責任,處理好消費者投訴;理順網約車行業和傳統出租車行業的關係,健全法律責任,滿足消費者多渠道消費需求;對從業人員進行嚴格崗前培訓,自覺提供規範化服務。皮小林提醒消費者,要增強自我保護意識和用車意識,一旦發現“馬甲車”等問題,要在保證自身安全情況下,保留證據,維護自身合法權益。

  首汽約車ceo梁海晨表示,首汽約車作為網約車行業的一員,堅決支持並履行行業服務承諾和自律公約,秉承公平、公正、公開、公信、文明、優質、健康、有序的經營管理方向,堅持以確保安全為底線,創新、協調、綠色、開放、共享發展,不忘初心,嚴以律己,為消費者提供差異化、高品質的金牌出行服務。

  神州優車股份有限公司副總裁李勤表示,神州優車集團將按照服務承諾的內容嚴格規範自身經營行為,全面落實政策要求,合法開展網約車運營;努力提高服務水平,堅決維護乘客利益;完善車駕管理制度,切實保障運營安全;完善車輛和駕駛員管理制度,加強和各地公安機關的合作,認真篩查每一輛車、每一名駕駛員的准入關,絕對確保所有駕駛員完全符合法定要求。

  滴滴出行科技有限公司副總裁劉美銀表示,滴滴將履行主體責任,堅持安全第一、體驗第二、效率第三的原則,強化內部管理利用新技術新防範,找准不足,解決問題,保障司乘權益,讓出行更美好,促進行業健康穩定發展。

  中國道路運輸協會會長王麗梅表示,簽署服務承諾,研討行業自律,既是积極開展自我約束、行業自律的重要形式,也是向政府和社會清晰傳達出租汽車行業發展的理想、理念和追求。中國道路運輸協會將聯合政府、社會、企業一起,就簽約企業執行服務承諾情況加強監督。

責任編輯:游婕

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我國將嚴格控制新建、擴建特大型主題公園

  中國消費者報北京訊(記者任震宇)在5月16日舉行的國家發展改革委例行新聞發布會上,國家發改委新聞人孟瑋表示,在各地主題公園建設熱潮中存在概念不清、盲目建設、低水平重複等情況,已出台了《關於規範主題公園建設發展的指導意見》,規範主題公園發展。

  孟瑋表示,我國主題公園市場保持較好發展勢頭,但在發展過程中也出現了一些問題,有的主題公園概念不清、盲目建設、低水平重複,有些地方出現了房地產化傾向和債務風險,影響了行業健康發展。為推動解決這些問題,前一段時間,國家發改委會同有關部門專門出台了《關於規範主題公園建設發展的指導意見》。下一步,將重點聚焦幾個突出問題開展工作:

  針對盲目發展、同質化競爭等問題,要進一步加強科學論證、合理規劃。要求各地根據經濟社會發展情況、區域人口規模、城市化程度和旅遊市場條件等因素,嚴格科學論證,統籌研究本區域主題公園項目的數量和布局,嚴格控制新建、擴建特大型主題公園。主題公園項目選址應當符合土地利用總體規劃和城市、鎮總體規劃以及相關專項規劃。要防止一哄而起、盲目發展、同質化競爭,防範地方債務、社會、金融等風險。

  針對盲目建設、房地產化傾向等問題,要進一步嚴格規範、嚴控風險。主要有幾個方面:嚴格用地管理,按照國家有關規定通過招拍掛等方式取得土地;嚴守生態紅線,嚴禁違規生態保護紅線區域選址建設主題公園;嚴格核准程序,嚴格執行有關投資項目管理的相關規定;嚴控房地產傾向,從嚴限制主題公園周邊住宅用地比例和建設規模,防範“假公園真地產”項目;嚴防地方政府債務風險,穩妥把握主題公園配套基礎設施建設節奏。

  針對中華文化挖掘不足、長遠發展能力不足等問題,要進一步豐富內涵、提升質量。鼓勵將中國元素融入到主題公園遊樂項目中。提高科技含量,促進技術創新、業態創新、內容創新、模式創新和管理創新。要壯大市場主體,注重品牌建設,积極培育文化內涵豐富和有市場影響力的主題公園企業。

責任編輯:游婕

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追蹤:金山漢墓群確認被毀壞 山東省文物局將跟蹤督辦

  中國消費者報北京訊(記者馮松齡)5月14日,《中國消費者報》要聞2版以《“復墾”蠶食金山漢墓引關注》為題,報道了山東省臨沂市蘭陵縣蘭陵鎮以“工礦廢棄地復墾項目”為名損壞省級重點文物保護單位金山漢墓群一事。報道被人民網等多家媒體轉載,引起山東省文物局和社會各界關注。近日,記者從山東省文物局獲悉,金山漢墓已確認被破壞,該局將持續跟蹤督辦。

  據了解,5月10日,臨沂市文化廣電新聞出版局督查組趕赴金山漢墓群確認損毀情況,對現場進行勘測並開展進一步調查。

  5月16日,臨沂市文廣新局相關負責人告訴記者,目前已確定金山漢墓群被破壞,但未確認破壞面積。

  5月17日,臨沂市文廣新局相關負責人表示,蘭陵縣政府已於5月16日召開了有公安、國土等部門參与的協調會,會議內容還未上報。

  5月17日,山東省文物局督查執法處處長郭建芬接受記者採訪時表示,目前未接到臨沂市文廣新局反饋的具體破壞面積情況,將持續跟蹤督辦。

  國家文物局宣傳處工作人員5月17日告訴記者,相關情況已轉相關業務司局處理。

責任編輯:黃磊

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電動自行車、導盲犬等390項國家標準發布

  中國消費者報北京訊(記者馮松齡)5月17日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發布了《電動自行車安全技術規範》《導盲犬》《停車場电子收費》等390項國家標準。此次發布的國家標準涉及公共安全、社會民生、提升產品質量等多個方面,與經濟社會發展和百姓生活緊密相關。其中《導盲犬》國家標準尚屬首次發布。

  針對當前社會關注的“電動車充電起火”的熱點,新修訂的《電動自行車安全技術規範》強制性國家標準,調整完善了最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求,讓人民群眾“出行安全”更有保障。

  對於消費者關注的“停車難”問題,《停車場电子收費》系列國家標準,採用不停車收費系統(ETC)技術,將極大提升交通管理信息化水平,提高停車場出入口通行效率,對於改善“停車難”的現狀具有积極意義。

  值得注意的是,此次發布的標準中首次發布了《導盲犬》國家標準。該標準規範了導盲犬的培訓、評估和管理。標準提出,“導盲犬宜選用拉布拉多巡迴獵犬和金毛巡迴獵犬”,同時對導盲犬的血統系譜、肩高、性情等具體內容做出規定。該標準對於幫助視力殘疾人走出家門、融入社會具有积極意義。

  國家標準委綜合業務部主任國煥新接受《中國消費者報》記者採訪時表示,國家標準委將在國家市場監管總局的領導下,進一步加大標準制修訂力度,深化標準化工作改革,保障標準有效供給,提高標準供給質量,保證標準的科學性、規範性、時效性,為促進經濟社會發展提供更有力的標準“支撐”。

責任編輯:游婕

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