(焦點時報/記者鄒志中報導)     為推動全齡在地服務，打造愛與溫馨的幸福宜居城市！衛生福利部2024年度金卓越社區選拔，台中市獲得評審委員高度肯定，有六個社區獲得卓越組卓越獎、績效組優等獎、績效組甲等獎和創新與服務獎，創下歷年最佳紀錄！台中市社會局副局長陳仲良與台中市社區代表2024年11月4日參加衛生福利部舉辦的表揚典禮，展現台中市政府在社區發展工作上的優異成果。

台中市社會局說明，台中市東區東英社區發展協會和台中市霧峰區舊正社區發展協會，獲得卓越組卓越獎；台中市豐原區鎌村社區發展協會和台中市大肚區大東社區發展協會，獲得績效組優等獎；台中市南區南門社區發展協會獲得績效組甲等獎；台中市太平區光隆社區發展協會獲得創新與服務獎。

台中市社會局表示，六個獲獎社區展現台中市山、海、屯、市各區的獨特風貌與活力，其中，2個卓越組獲獎社區都擔任領航社區。台中市東區東英社區推動香草產業，成功提升社區的凝聚力，也是防暴社區的標竿；台中市霧峰區舊正社區打造友善永續的集會空間，更運用社區農村產業推動社區脫貧計畫，服務獨具特色。

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台中市社會局指出，績效組獲獎社區各有特色，台中市豐原區鎌村社區致力於長者身心靈多元服務，今年成功帶領社區長者完成3公里大甲媽遶境的壯舉；台中市大肚區大東社區運用閒置空間彩繪農村主題故事，以「老黃牛精神」耕耘社區弱勢服務；台中市南區南門社區組織動員力強，推動多元福利服務，社區防暴卓有成效；台中市太平區光隆社區結合大專院校經營「社區柑仔店」，打造友善動物幸福社區更獲得評委高度評價。

台中市社會局提到，此次金卓越社區選拔，台中市社會局、台中市區公所及台中市社區培力中心攜手組成輔導團隊，協助社區呈現自主、活力、幸福和永續的服務成果，積極傳遞「在地人照顧在地人」的理念，期待更多社區加入福利服務推展行列，推動全齡在地服務，打造愛與溫馨的幸福宜居城。

文章來源：https://focus.586.com.tw/2024/11/05/p326532/

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蘇丹紅食安危機再起！　北市學校午餐「全面禁用辣椒粉、咖哩粉」

【記者於維奕／綜合報導】蘇丹紅風暴擴大！濟生公司飛馬牌特調咖哩粉遭檢出禁用的蘇丹色素，恐有致癌危險，已銷售至9縣市。台北市教育局今公告，即日起至114年1月20日，學校午餐禁用辣椒粉、咖哩粉(含咖哩塊)等調味品，後續視衛生單位稽查情形再行評估是否恢復使用，確保孩童食的安心。

濟生公司生產的飛馬牌特調咖哩粉檢出致癌蘇丹色素一號。北市衛生局提供

台北市教育局今（4日）表示，全面清查學校午餐使用情形，並確認學校午餐使用咖哩粉之供應商與批號，清查結果有極少數學校疑似使用到違規咖哩粉，已立即下架。

教育局今天配合衛生局加強查緝違規咖哩粉，請團膳廠商及學校調整11月份之菜單，禁止使用辣椒粉、咖哩粉(含咖哩塊)等相關調味品，並宣佈擴大學校午餐全面禁用辣椒粉及咖哩粉至113學年度第一學期（114年1月20日）結束，以確保學校午餐食品安全。

台北市濟生公司所生產的飛馬牌特調咖哩粉產品，被驗出蘇丹色素。高市衛生局提供

教育局強調，已加重午餐契約罰則政策，除現行一般違約記點(小點)累計達50點或重大衛生缺失(大點)累計達20點，終止合約之餘，若廠商違規累計小點點數加大點點數*2達50點，亦可終止合約，降低廠商退場門檻，並提高大點罰款10%，每記1大點開罰新臺幣2,200元，警惕廠商加強自主供餐管理。

教育局也請學校隨時注意食藥署官網首頁設置的「檢出蘇丹色素不合格專區」，依據最新消息公告辦理，避免採購與使用到已揭露「違規業者」相關產品，落實學校午餐自主管理及履約管理，採用國產可溯源標章(示)食材，並不得使用未核准登記用藥及食品添加物，若廠商違反規定，可依契約對廠商進行扣款、罰款或終止合約等，以維護校園師生食的安全。

登記在台北的濟生公司，生產的特調咖哩粉產品，因含有工業用染料，食用恐致癌，遭衛生局稽查人員下架回收。高市衛生局提供

蘇丹色素具有潛在致癌性

蘇丹色素具有潛在致癌性，非我國准用之著色劑，不得使用於食品中，產品含有蘇丹色素涉違反《食品安全衛生管理法》第15條第1項第10款「添加未經中央主管機關許可之添加物」規定，依同法第49條可處7年以下有期徒刑，得併科新台幣8,000萬元以下罰金，含有蘇丹色素之產品應依同法第52條第1項第1款予以沒入銷毀。

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台北市衛生局呼籲，依據《食安法》第7條第5項規定，食品業者於發現產品有危害衛生安全之虞時，應即主動停止製造、加工、販賣及辦理回收，並通報直轄市、縣（市）主管機關，違者依同法第47條處新台幣3萬至300萬元罰鍰；另依違反《食安法》第47條第11款及第12款規定，規避、妨礙、拒不提供資料可處新台幣3萬元至300萬元。

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文章來源：https://www.knews.com.tw/news/9528DF32E6BD9CBED0C11D6C6476D2E3

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桃機北跑道11/5起單數日歲修共11天　南跑道正常運作不影響起降

【記者陳怡文／台北報導】桃園機場原定11/3起進行北跑道歲修作業，因康芮颱風來襲延至11/5啟動，預定自11/5至11/25間的單數日凌晨例行關閉時段進行北跑道歲修作業，桃機強調歲修施工方案於年度航班量較低的11月進行，利用北跑道凌晨0時30分至6時30分間的例行關閉時間進場刨鋪與回填，並於每日工作完成後即開放恢復營運；施工期間南跑道維持正常運作，不影響機場航班起降作業，如南跑道須暫時關閉時，將立即暫停北跑道施工並迅速恢復以投入營運。

桃機北跑道11/5起單數日歲修共11天，南跑道正常運作不影響起降。機場公司提供

為確保機場營運正常與施工順利，機場公司多次邀集相關單位召開施工前準備事項確認會議，並提醒航空公司注意飛航指南資訊更新，妥為規劃飛航計畫，相關施工資訊已發布飛航公告(NOTAM)、公告官網及媒體新聞稿宣導，機場公司感謝旅客與機場大聯盟夥伴的配合，共同維護飛航安全與機場營運。

交通部長陳世凱十分重視此次跑道歲修作業的規劃，在聽取機場公司施工規劃及應變作為報告後，指示務必落實與民航局、飛航服務總臺、 航空公司代表聯席會、航空公司及地勤業者等各面向溝通協調，常務次長林國顯今(4)日也至桃園機場視察，指示切勿為了效率而忽視安全，須確實執行人員及機具清查等各項作業，確保工安與飛安；因應天氣狀況及航班異動等情境，預先確認決策點，因應突發狀況時能及時應變。

為降低跑道歲修對機場營運影響，機場公司多次召開施工前準備事項確認會議，與相關單位共同逐一檢視包括近期航班運量趨勢、施工規劃，沙盤推演維持營運的各項應變方案，並成立施工專案管控群組及應變小組，協調各單位即時應變，隨時滾動檢討施工因應方案，以及公開施工相關資訊，加強對旅客、社會大眾的宣導，確保桃園機場航班營運與旅客疏運務必平順有序。

交通部常務次長林國顯至桃園機場視察北跑道歲修作業。機場公司提供

桃園機場北跑道歲修施工方案於年度航班量較低的11月進行，利用北跑道凌晨0時30分至6時30分間的例行關閉時間進場刨鋪與回填，並於每日工作完成後即開放恢復營運；預計以11個工作日完成跑道著陸區(Touch Down Zone)與鄰接快速出口滑行道 (Rapid Exit Taxiway)等四大區域刨鋪。施工期間南跑道維持正常運作，不影響機場航班起降作業。

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機場公司檢視自十月底啟用的冬季班表，統計每日凌晨0時至7時前，每小時表定起降航班均低於30架次，另施工日前均須最後確認天候良好方得以施工，故以單跑道運作評估，尚符合正常航班維持運作。若有任何突發狀況，如南跑道因故須暫時關閉時，將立即暫停北跑道施工並迅速恢復以投入營運。

常務次長林國顯(左一)視察桃園機場北跑道歲修及第三航站區建設計畫，聽取工程進度說明。機場公司提供

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文章來源：https://www.knews.com.tw/news/57375DBF63F116D1660A669F12C543AE

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美樂蒂直擊片｜青森蘋果產地甜秘「紅屁股粗蒂頭」！　學日人切法免削皮

【記者劉沛妘／日本青森報導】號稱全日本NO.1的「青森蘋果」11月正式進入採收高峰期！青森蘋果香甜多汁、微酸適中，甜度均可達14度，且無上蠟洗淨就可連皮食用，台灣平均年進口量達2萬多噸，是日本輸出第一名的國家。《知新聞》記者直擊青森蘋果產地，採收包裝、品管配送等全技術曝光，當地農家曝「這樣挑」最好吃、日本人「切蘋果方法」更是超特別！

《知新聞》記者直擊日本最大蘋果產地青森縣，整片又大又紅的蘋果超壯觀。劉沛妘攝

青森蘋果包裝過程大公開

青森蘋果美味的秘訣來自得天獨厚的地理與氣候，青森縣對策協會事務局長高澤先生指出，青森的優勢就是「溫差大」，才能種出好吃的蘋果、染成好看的紅色，青森縣的蘋果產量佔全日本一半以上。日本青森蘋果依收成時期可分成，「極早熟」約8月中旬採收、「早熟」概約9月中旬採收、「中期」約10月中旬採收、「晚熟品種」約10月中旬至月底間採收。

在農民採收與第一輪的挑選後，送進選果場，以青森縣內處理量第一的「JA津軽弘前河東選果場」為例，每年蘋果的處理量達6萬噸，佔地逾3萬的場地設立「選果場」和「冷藏冰箱」設備，蘋果進場後，依大小、形狀、硬度、甜度、重量去分等級，包含「特選」、「特A」、「紅秀」、「秀」、「青秀」。

蘋果進場後，依大小、形狀、硬度、甜度、重量去分等級。劉沛妘攝

選果後另一項重要技術，就是進入冷藏區保存！因為蘋果在採收後實際上還活著，這樣蘋果透過呼吸會逐漸失去味道和新鮮度，而讓它持續保持新鮮的最大功臣，就是特殊冷藏技術「CA儲存」(Controlled Atmosphere空氣調節)。

透過調節氧氣（空氣的1/10）、二氧化碳、氮氣、溫度、溼度，使新鮮長期儲存，蘋果的呼吸控制在最低限度，讓青森蘋果儲存新鮮不外露，透過「CA儲存」冷藏，最後再以全程冷鏈保存輸出台灣。目前青森縣總共有707棟冷藏設施，其中最大可容納35萬噸儲藏量。

特殊冷藏技術「CA儲存」，溫度約0度，確保青森蘋果儲存新鮮不外露。劉沛妘攝

CA冷藏溫度約在0度，超級寒冷，一箱箱蘋果進入此無氧空間冷藏。劉沛妘攝

《知新聞》記者直擊，CA冷藏溫度約在0度，超級寒冷，一箱箱蘋果進入無氧空間冷藏，使蘋果的心也冷冷的，最後再到5度冷藏區保存準備出貨，以全程冷鏈保存輸出台灣！不過也不是每種蘋果都適合冷藏，像是適合長期保存的有王林、有袋富士等，土岐Toki就適合摘下來就直接裝箱賣出。

最後就是「裝箱」，超快速的機器裝箱相當療癒，一天約會裝到30,000箱，而特選級的則會以人工來裝箱，主要是因為特選蘋果多拿來送禮，需更謹慎。目前11月青森蘋果已正式進入採收高峰期，可一路銷售到明年8月。

最後以機器裝箱準備出貨，特選級的則會以人工來裝箱。劉沛妘攝

一天約會裝到30,000箱。劉沛妘攝

蘋果怎挑才好吃？日本人超懶切法曝光

來到青森不只要吃蘋果，還要去蘋果公園踩點！弘前市「蘋果公園」佔地廣達5.2公頃，蘋果樹種類約有80種，總數達2300棵之多，放眼望去都是紅通通的蘋果樹，不僅香味撲鼻而來，拍起照來也是美的像幅畫，且蘋果公園每年8-10月還會開放旅客採摘，去年整年度造訪人次約達17萬，台灣人佔10%。

在地農家高橋先生說明，蘋果要種植4年才會結果並開始採摘，期間會人工把90%的花先拆除，剩下10%就會讓它繼續生長成蘋果，主要原因是不要讓蘋果樹枝太重太擠，讓蘋果樹壽命延長，同時也讓蘋果果實更大更好吃。高橋先生透露，一個蘋果樹在30-50年間，產出的蘋果是最好吃的。

弘前市「蘋果公園」佔地廣達5.2公頃，蘋果樹種類約有80種，總數達2300棵之多。劉沛妘攝 在地農家高橋先生表示，蘋果要種植4年才會結果並開始採摘，一個蘋果樹在30-50年間，產出的蘋果是最好吃的。劉沛妘攝

至於好吃的蘋果要怎麼挑？高橋先生指出，首先，若是還種在蘋果樹上的，就選枝頭離主幹近一點的蘋果，養分才會比較多，再來就是看蘋果上面蒂頭要粗、且周圍的空間是寬的，外型要又大又紅；甜度則可以看屁股有沒有紅，這就是已經熟成剛好的蘋果，綠色是還沒熟，可以放比較久，以及看表面沒有油脂光澤出來，這樣會比較好吃。

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保存方式建議可以放到塑膠袋冷藏，不要接觸到空氣，以富士蘋果為例，可以保存一個月。此外，青森蘋果與其他國家不同的是沒有上蠟，是日照的天然光澤，建議可直接吃皮，營養比較多。

甜度可以看屁股有沒有紅，例如左邊蘋果屁股就偏紅，是已經熟成剛好的蘋果。劉沛妘攝 蘋果上面蒂頭要粗、且周圍的空間是寬的，外型要又大又紅，蘋果就會好吃！劉沛妘攝

不過受到氣候影響，蘋果產量逐年減少，高橋先生表示，原因包含日本人不喜歡蘋果、果園繼承者越來越少，還有缺工問題，因此會藉由辦活動，讓旅客跟蘋果能更近距離認識，或研發更多周邊產品，像是日本人最愛蘋果派，就會有業者想說，那我是不是也可以來種蘋果，吸引越來越多人來種蘋果增加產量。

日本人切蘋果是直接橫切不去心，青森蘋果外表無上蠟，因此清洗後就可以吃。劉沛妘攝

青森伴手禮推薦！

蘋果公園內除了有大片蘋果樹，還有伴手禮專賣店，首推青森限定「蘋果脆片」售價400日圓， 選用100%青森縣產蘋果，分為喬納金、王林、富士、紅玉等品種，吃起來就像洋芋片般脆口清爽不油膩；以及可帶回台灣的常溫伴手禮「蘋果派」售價851日圓起，即使不回烤，吃起來酥皮也想當蓬鬆，內餡蘋果餡香甜不膩口。

青森限定「蘋果脆片」400日圓，吃起來就像洋芋片般脆口清爽不油膩。劉沛妘攝 可帶回台灣的常溫伴手禮「蘋果派」有分袋裝和盒裝，售價851日圓起。劉沛妘攝

家樂福青森蘋果開賣

青森蘋果台灣吃得到！家樂福表示，今年青森蘋果持續維持通路最大進口量，預計進口達600噸以上，從9月開始登台的「土岐Toki」與「未希來福Ｍiki Life蘋果」，依據採收期預計在農曆新年前陸續到貨「紅顏姬蘋果」、「名月蘋果」、「王林蘋果」、「蜜富山蘋果」、「喬納金蘋果」等青森特選，包含散賣與禮盒組。家樂福進一步表示，賣場生鮮區散賣的青森蘋果皆在特A以上品等，禮盒皆在特選級別。

歡慶11月開始進入青森蘋果產季，家樂福首週推出2波優惠活動，11月1日至11月18日購買青森蘋果雙色2入組(土岐Toki、紅顏姬)，就贈INLOVE 濾掛咖啡包，每組特賣129元，全台家樂福量販/超市分店開賣，數量有限、贈完為止。

不只如此，11月1日起，只要在全台家樂福量販/超市分店，購買任一種日本青森蘋果，並使用在店內提供的青森蘋果造型打卡框合影，上傳社群貼文標註「＃青森蘋果在家樂福」，憑購買證明與打卡頁面至服務台可兌換獨家「青森蘋果防水貼紙組1套」共8款造型，價值199元，數量有限、送完為止。

11月1日至11月18日購買青森蘋果雙色2入組(土岐Toki、紅顏姬)，就贈INLOVE 濾掛咖啡包，每組特賣129元。家樂福提供 家樂福青森蘋果開賣，今年預計進口達600噸以上。家樂福提供

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文章來源：https://www.knews.com.tw/news/09009B65847EC9DE0924BB148343E866

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美樂蒂直擊2｜青森蘋果產量繞地球3圈　7成銷台！日人不愛卻爆吃蘋果派

【記者劉沛妘／日本青森報導】青森蘋果大解密！擁有世界第一美譽的「青森蘋果」，佔日本年收總產量一半以上，其中輸出第一名的國家就是台灣，平均年進口量達2萬多噸，又甜又脆的口感廣受台灣人喜愛。《知新聞》記者到青森蘋果產地參訪，令人意外的秘密是，日本人自己竟不愛吃蘋果，反倒是甜點「蘋果派」特夯，甚至還推動對蘋果派瞭若指掌的「專屬計程車」，帶你來場蘋果派爆吃之旅！

日本青森蘋果輸出第一名的國家就是台灣，平均年進口量達2萬多噸。劉沛妘攝

天氣暖化　青森蘋果逐年減少變高價水果

青森蘋果產地位在日本最北部的青森縣，種植以弘前市為中心，集中在津輕地方，三戶郡等南部地方也有種植。青森縣對策協會事務局長高澤先生指出，青森的優勢就是「溫差大」，才能種出好吃的蘋果、染成好看的紅色，青森縣的蘋果產量佔全日本一半以上。

但受到氣候影響，曾在1993年時，全國蘋果生產量高達100多萬噸，去年卻減少50萬噸，只有60萬噸，天氣太熱導致產量不好，去年售價是歷年來第三高，蘋果產量歷年在減少，量少價就變高，也因此青森蘋果已漸漸成高價水果，這30年來是翻倍成長，現在一顆要價150-190日圓（約台幣32至40元）。而今年青森縣預計生產41萬噸的蘋果，相當於一顆顆蘋果排起來可以繞地球3圈，價格也會稍微降低些。

家樂福進一步說明，青森蘋果價格一年比一年高，去年整年收成量只有收到37萬噸，以往是41-42萬噸，差4萬噸差很多，就會影響市場價錢，進而影響國內價錢變高。今年家樂福青森蘋果持續維持通路最大進口量，預計進口達600噸以上，11月1日至11月18日購買青森蘋果雙色2入組(土岐Toki、紅顏姬)贈INLOVE 濾掛咖啡包，每組特賣129元；相較去年土岐蘋果及Miki life蘋果單顆79元，有較便宜些。

青森縣的蘋果產量佔全日本一半以上，但受到氣候暖化影響，產量年年減少、價格更是翻倍漲。劉沛妘攝

青森蘋果9成輸出台灣！日本人自己竟不愛

然而，台人熱愛吃蘋果！日本青森蘋果輸出第一名的國家就是台灣，特別是台灣加入WHO之後更是大幅成長，平均年進口量達2萬多噸，佔比高達70％，2022年水果出口金額達187億日圓，主要品種有黃王、土岐、早生富士、世界一、喬納金、陸奧、富士、金星、王林、信濃金、名月、星金貨、紅顏姬、未希來福等超級多品種、數也數不清。

但從世界果物消費統計來看，日本人卻是最不喜歡吃蘋果的國家，不僅慘輸台灣，最喜歡的水果居然是「香蕉」。對此，高澤先生透露，除了青森蘋果價位較高，主要是因為日本人「很懶」，懶得削皮、懶得去籽，但香蕉一剝就可以吃了，價格也很便宜，才100-300日幣，蘋果類的商品會是切片水果或是蘋果派、蘋果酒等周邊較熱賣。

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高澤先生也說，日本人除了喜歡香蕉（主要是菲律賓進口），也喜歡吃台灣鳳梨，「就像是台灣人愛日本的東西、他們愛台灣的東西」，鳳梨一年平均銷到日本約10000噸，售價200日幣，他們也是會選擇切片吃。

從世界果物消費統計來看，日本人卻是最不喜歡吃蘋果的國家，因為價格較貴、也懶得削皮、懶得去籽。劉沛妘攝

日本人不愛吃蘋果，但愛吃蘋果派！劉沛妘攝

日本蘋果派夯！計程車司機帶你來場蘋果派狩獵之旅

日本人不愛吃蘋果，但蘋果派可是人氣第一！位在青森縣的弘前市是蘋果王國，並擁有眾多蘋果派店，也因此推出「櫻小町」專屬計程車司機，他們是一群對蘋果派非常了解的解說員，不僅對各店蘋果派的甜度、酸味、肉桂及派皮的酥脆度做徹底的分析，也通過嚴格筆試，是名副其實的蘋果派專家！

坐上車司機將照著客人要求，提供蘋果派的推薦清單，包含只有在地人才知道的名店，還有蘋果派老饕首推的名店，若遇到賣光，也會馬上提供備案供選擇。30分費用要價3,200日幣，約前往1店舗；60分鐘6,400日幣，約1～2店舗；90分鐘9,600日幣，約2～4店舗；120分鐘12,8000日幣，約3～5店舗，讓旅客來到青森免做功課，讓「蘋果派專屬司機」帶你來場甜點狩獵之旅！

青森縣的弘前市是蘋果王國，「櫻小町」專屬計程車司機帶你爆吃蘋果派！翻攝自旅東北

蘋果派司機可是經過嚴格筆試，旅客上車後會提供蘋果派的推薦清單。翻攝自旅東北

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文章來源：https://www.knews.com.tw/news/EFAAB3DD3907B37C96DD5AD431E8959D

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美樂蒂直擊3｜青森蘋果逐年量少價貴！知事也種5棵　全新星「紅初美」脆又甜

【記者劉沛妘／日本青森報導】青森蘋果香甜多汁、微酸適中，甜度均可達14度，廣受民眾喜愛，不過日前《知新聞》記者到日本青森縣參訪，原來青森蘋果受到天氣暖化影響，產量已逐年減少，價格更是翻倍漲成高價水果。儘管如此，當地蘋果研究所仍不斷培育新品種蘋果，全新「紅初美」未來將取代「津輕蘋果」開賣，其果汁較多、甜度也高達15-16度。

全新蘋果品種「紅初美」未來將取代「津輕蘋果」開賣，其果汁較多、甜度也高達15-16度。示意圖，劉沛妘攝

日本蘋果逾2000種　全新「紅初美」將取代「津輕」

據了解，全世界有多達15000種蘋果，而日本自己就有2000種，其中「青森縣」就是日本最大的蘋果產地，每年產量占全國的一半以上。然而，日本青森蘋果最主要的輸出國家，第一名就是台灣，特別是台灣加入WHO之後更是大幅成長，平均年進口量達2萬多噸，佔比高達70％，主要品種有黃王、土岐、早生富士、世界一、喬納金、陸奧、富士、金星、王林、信濃金、名月、星金貨、紅顏姬、未希來福等超級多品種、數也數不清。

不過現在又有全新品種已在今年9月問世，蘋果研究所病害蟲管理部部長赤平知也說明，全新研發出新品種「紅初美」未來會慢慢取代「津輕蘋果」，主要是津輕蘋果採收時期特別容易落果，掉到地上的蘋果就不會拿去賣，但「紅初美」就沒有這個問題；加上9月份很熱的天氣，津輕比較不容易紅，而「紅初美」顏色比較容易變紅。

赤平知也指出，研發一個蘋果新品種，通常需要20年左右，「紅初美」是在2年前才開始發表，接著農民還要帶回家種，可能還要3-5年後，才會有一定產能，再等「紅初美」慢慢生長，大約還要再10年才會在市面上廣泛銷售。

至於「紅初美」吃起來如何？赤平知也透露，「紅初美」相較蘋果果汁比較多，甜度也比較高，約落在15-16度，口感是脆的，但因為它酸度也很高，因此吃起來沒有那麼甜，相較富士蘋果甜度13-14度，但它酸度較低，所以口感上比較甜。

全新蘋果品種「紅初美」在今年9月問世，但等它慢慢生長，大約還要再10年才會在市面上廣泛銷售。示意圖，劉沛妘攝

青森蘋果逐年減少　知事也種樹救產量

青森縣是日本最大的蘋果產地，每年產量占全國的一半以上，但近年受到氣候影響，蘋果產量逐年減少，青森縣對策協會事務局長高澤先生指出，在1993年時，全國蘋果生產量高達100多萬噸，去年2023年直接減少到60萬噸，售價更是歷年來第三高，蘋果產量歷年在減少，量少價就變高，也因此青森蘋果已漸漸成高價水果，這30年來是翻倍成長，現在一顆要價150-190日圓（約台幣32至40元）。

青森蘋果生產量逐年減少，政府有何擴大生產量的因應措施？青森縣知事宮下宗一郎回應：「會矮化栽培、高密集栽培來擴大生產量，讓年紀大一點的農民，不用走太遠的範圍就能採收蘋果。」不只如此，宮下宗一郎更透露，為了擴大青森蘋果生產量，他自己種了5顆蘋果樹在縣廳一樓庭院，就為了增加蘋果數量。

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青森縣知事宮下宗一郎。劉沛妘攝

宮下宗一郎為了擴大青森蘋果生產量，也自己種5顆蘋果樹在青森縣廳一樓庭院。劉沛妘攝

家樂福也透露，青森蘋果價格一年比一年高，去年整年收成量只有收到37萬噸，以往是41-42萬噸，差4萬頓差很多，就會影響市場價錢，進而影響國內價錢變高。而今年家樂福青森蘋果持續維持通路最大進口量，預計進口達600噸以上，從9月開始登台的「土岐Toki」與「未希來福Ｍiki Life蘋果」，依據採收期預計在農曆新年前陸續到貨「紅顏姬蘋果」、「名月蘋果」、「王林蘋果」、「蜜富山蘋果」、「喬納金蘋果」等青森特選，包含散賣與禮盒組。

家樂福進一步表示，賣場生鮮區散賣的青森蘋果皆在特A以上品等，禮盒皆在特選級別。11月1日至11月18日購買青森蘋果雙色2入組(土岐Toki、紅顏姬)，就贈INLOVE 濾掛咖啡包，每組特賣129元；相較去年土岐蘋果及Miki life蘋果單顆79元，有較便宜些。

11月1日至11月18日購買青森蘋果雙色2入組(土岐Toki、紅顏姬)，就贈INLOVE 濾掛咖啡包，每組特賣129元。家樂福提供

家樂福青森蘋果開賣，今年預計進口達600噸以上。家樂福提供

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文章來源：https://www.knews.com.tw/news/0BA4A1FA82FF9DF3F4E32B20F0537FCE

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銀杏增強為中颱！估東北季風共伴效應　雨彈熱區曝

【記者陳亮諭／綜合報導】中央氣象署今（5日）指出，今年第22號颱風銀杏上午已增強為中颱，目前路徑往西北走進入南海。氣象專家林得恩表示，銀杏颱風有機會與台灣附近環境的東北季風產生共伴效應，造成北部及東北部顯著且集中的降雨。

銀杏將增強為中颱！資料照片，陳卓邦攝

東北季風續強、北台灣溼涼

氣象署指出，今天東北季風持續增強，迎風面雲量偏多，北部、東半部為陰短暫雨的天氣，其中桃園以北及宜、花地區降雨機率較高，尤其宜蘭地區有局部大雨出現的機率，基隆北海岸、大臺北山區也有較大雨勢，其他地區大致維持多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫陣雨。

北臺灣整日濕涼，預測北部、東北部及東部全天溫度在20-26°C，中南部及東南部高溫可達28至30°C，夜晚低溫為22-23°C，中南部日夜溫差較大。

銀杏颱風路徑潛勢預報。翻攝中央氣象署

12縣市強風特報

今清晨起桃園至雲林沿海空曠地區及恆春半島、綠島、蘭嶼、澎湖、金門、馬祖將有9至10級強陣風，基隆北海岸、嘉義、臺南及東半部沿海空曠地區也有較強陣風，鄰近海域並有較大風浪；沿海浪高可達3至5米，海邊作業或活動請注意安全。

12縣市強風特報。翻攝中央氣象署

銀杏將增為中颱

位於菲律賓東方海面的輕度颱風「銀杏」，今凌晨2時中心位於鵝鑾鼻東南方1140公里之海面上，向西北進行，今天上午已增強為中度颱風，未來直接影響臺灣的機率不高，本週後期仍可能間接影響臺灣附近天氣，路徑仍有不確定性。

銀杏將增為中颱。翻攝中央氣象署

林得恩：北部及東北部因共伴效應有顯著雨勢

台灣大學大氣科學博士林得恩經營的氣象粉專「林老師氣象站」今早發文，銀杏颱風往西北轉西前進，因進入到弱垂直風切的海域上，今天有再增強為中度颱風的潛力，7級暴風圈半徑120至180公里，屬於小環流的秋颱，目前評估對台灣影響不大。

據今晨各國最新數值模式模擬結果顯示，銀杏颱風未來路徑將以非常靠近菲島的呂宋，從巴士海峽通過，自東向西進入到南海的機率最高，有機會與東北季風產生共伴效應，造成北部及東北部顯著且集中的降雨。

神明桌  神桌

吳德榮：銀杏進入鞍形分岔點致速度減緩

中央大學大氣系兼任副教授吳德榮在「三立準氣象·老大洩天機」專欄撰文指出，最新(5日2時)各國官方路徑預測圖(左圖)顯示，「銀杏」未來2天向西北進行，接近台灣東南方海面，進入鞍形分岔點，移速減慢，轉向偏西，第4、5天再略加速，通過呂宋島北端近海，進入南海。

最新(5日2時)各國官方路徑預測圖(左圖)顯示，「銀杏」未來2天向西北進行，接近台灣東南方海面，轉向偏西，第4、5天通過呂宋島北端近海。最新(4日20時)歐洲(ECMWF)系集模式模擬(右圖)顯示，「銀杏」個別模擬路徑大多轉向西行，穿過巴士海峽或呂宋島北部；僅有極少數個別模擬路徑仍向東北迴轉；因此、其系集平均路徑(粗黑線)通過呂宋島北部近海、進入南海。翻攝「三立準氣象·老大洩天機」專欄

最新(4日20時)歐洲(ECMWF)系集模式模擬(右圖)顯示，「銀杏」個別模擬路徑大多轉向西行，穿過巴士海峽或呂宋島北部，進入南海；僅有極少數個別模擬路徑仍向東北迴轉；因此、其系集平均路徑(粗黑線)通過呂宋島北部近海、進入南海，但仍存有較大的不確定性。目前模擬其直接「侵台」(氣象署對「侵台」的定義：1.登陸，2.未登陸、但近海通過並致重大災情者)的機率不高，「共伴效應」的強弱則需持續觀察。

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113年度獨居長者居住環境改善工程。〈圖／記者翻攝〉

〈焦點時報/記者蔡宗憲報導〉

臺南郵局與台灣郵政協會攜手合作，共同推動「113年度獨居長者居住環境改善工程」，為本市中西區90歲高齡獨居長者陳阿嬤帶來溫暖與關懷。儘管年事已高，陳阿嬤仍保有對生活的熱愛與堅強，但行動不便的問題讓她的日常生活充滿挑戰。

得知陳阿嬤的處境後，臺南郵局主動伸出援手。他們不僅提供生活必需品，更全面改善了陳阿嬤的居住環境。工程包括修繕老屋、粉刷大門、加裝浴廁扶手、改善照明設備以及清潔環境，這些貼心的舉措大大提升了陳阿嬤的生活品質和安全。

臺南郵局局長梁麗妍表示，這次的關懷活動不僅是一次性的幫助，更代表著郵局對長者及弱勢群體長期的尊重和關愛。她強調，這樣的行動旨在讓愛與溫暖在社區中持續傳遞，不僅改善了個人生活，更彰顯了社會的溫暖與共融。

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這個溫馨的故事不僅展現了企業的社會責任，更凸顯了人與人之間情感連結的重要性。通過這樣的善舉，臺南郵局樹立了優秀的典範，鼓勵更多企業和個人參與關懷社會的行列，共同營造一個更加溫暖、互助的社會環境。

#臺南郵局,獨居長者,居住環境改善,社會責任,台灣郵政協會,梁麗妍

文章來源：https://focus.586.com.tw/2024/11/01/p326222/

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2024 ITF台北國際旅展高雄館開幕 高雄主題館「大玩高雄」閃亮登場。【圖／觀光局提供】

〈焦點時報/記者蔡宗憲報導〉

「2024 ITF台北國際旅展」於11月1日在南港展覽館一館隆重開幕，一連4天至11月4日。高雄市政府觀光局領軍高雄8家優質觀光業者，包含農業、旅宿、伴手禮、交通旅遊套票等，共同打造「大玩高雄」主題館，呈現高雄多元的觀光魅力。

觀光局長高閔琳親率高雄觀光大使「高雄熊」與眾多業者，到場推廣高雄的觀光資源、特色景點、精彩活動，熱情邀請北部民眾一起來過暖冬「大玩高雄」。高閔琳表示，今年高雄於秋冬時節推出一系列特色活動，包含11月「海線潮旅行」走訪茄萣、永安、彌陀、梓官、林園等區，感受海港賞鳥與捕魚體驗；高雄「大海開吃」活動接力在彌陀、永新、興達港、前鎮及蚵子寮5大漁港舉辦，可前往體驗秋刀魚、烤魷魚、虱目魚等美食文化活動；親子單車活動「乘風而騎」可享受秋日微風中騎行的樂趣，來趟深度知性之遊；12月的「鹹酥雞嘉年華」，匯聚全國知名人氣名店，端出各式香氣撲鼻、令人垂涎的拿手炸物，去年吸引約10萬人參加；全台最大的「2024高雄Wild Wild野生活」，讓大家體驗港都城市野營樂趣。高雄美食小吃豐富，大家可來聽海看海吃海產，或是冬令進補，品嚐羊肉爐等各種鍋物美食；或到東高雄大旗美地區感受客家文化和原鄉風情；深入六龜寶來、不老溫泉區泡湯消除疲憊，享受溫暖陽光，來高雄過個暖冬。

觀光局表示，此次參展陣容也十分亮眼，彙集農村體驗、旅宿、伴手禮、交通等觀光業者，食宿遊購行一次滿足。高雄市民宿發展協會推出各項住宿優惠，讓遊客體驗大高雄各式在地特色民宿風情；農業局推出「高雄一日農夫體驗趣」活動，帶領遊客體驗金牌社區各項精彩遊程；「高雄市輪船股份有限公司」攜手知名IP「名偵探柯南」打造聯名航班，吸引動漫迷目光。而首次參展的「豐趣科技股份有限公司」則推出「高雄好玩卡」，提供遊客便捷的智慧旅遊體驗，現場推出破盤價約5折的優惠套裝產品。東高雄觀光產業聯盟與高雄市觀光協會，亦帶來多家特色品牌，包括「青蘭黏土藝術」、「維格餅家」、「紅藜之家」、「美夢成真GCI在地好物市集」等，推廣高雄精選伴手禮，並帶來獨家旅展優惠，讓台北民眾體驗高CP值的產品。

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觀光局補充說道，歡迎大台北地區的民眾來到高雄館，無論是要享受在地美食、挑選高雄特色伴手禮，或體驗高雄的獨特旅遊行程，保證滿足每位參觀者的旅遊需求。欲了解更多高雄觀光資訊，請至「高雄旅遊網」官網、Facebook與IG粉絲專業查詢。

#2024 ITF台北國際旅展,高市府觀光局,大玩高雄主題館,高雄觀光資源,高雄秋冬特色活動,高雄旅遊網

文章來源：https://focus.586.com.tw/2024/11/01/p326274/

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永續之道－茂管處推廣部落特色旅遊 「神山」部落廚藝學校與「安坡」部落山溪童玩。〈圖／記者翻攝〉

〈焦點時報/記者蔡宗憲報導〉

茂林國家風景區管理處將在11月1日至4日期間，於台北南港展覽館一館參與「ITF台北國際旅展」，向大眾展示其在推廣永續旅遊方面的成果。此次展覽將重點介紹兩個獲得台灣永續行動獎（TSAA）肯定的部落：「神山部落」和「安坡部落」。

「神山部落」憑藉其創新的「神山部落廚藝學校」項目，獲得了TSAA非營利事業組永續城市類（SDG11）銅獎。這個全台首創的廚藝學校為遊客提供了一個獨特的體驗機會。遊客可以親自踏入田間，學習辨識傳統食材，並通過簡單的烹飪技巧製作魯凱族的傳統美食。這種沉浸式的體驗不僅讓遊客可以親手採集和處理食材，還能參與DIY烹飪過程，真正感受部落的日常生活和原鄉的悠閒步調。

另一方面，「安坡部落」則因其「安坡部落童玩王國」項目獲得了TSAA非營利事業組SDG8（就業與經濟成長）銀獎。這個創新項目已開發出超過100種山溪童玩，並設計了各種有趣的體驗活動和精美的文創商品。在戶外森林教室中，傳統的山溪童玩取代了現代的3C產品，為遊客提供了一個回歸自然的機會。此外，安坡部落還提供「排灣貴族傳統族服體驗」遊程，讓遊客能更深入地了解部落文化。

這兩個部落的成功不僅在於保護和推廣傳統文化，還在於為當地創造就業機會。在安坡部落，長老們帶領留鄉青年參與部落導覽和網路社群經營等工作，為部落的可持續發展做出了貢獻。

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茂林國家風景區管理處邀請所有對永續旅遊感興趣的人士在11月1日至4日期間前往南港展覽館，親身感受南台灣部落的永續之道。對於那些無法親臨現場的人，茂林國家風景區管理處的官方網站提供了豐富的旅遊景點和遊程資訊。此外，有興趣的人士還可以在Facebook上搜索「Fun心遊茂林」粉絲專頁，以獲取最新的活動資訊。

通過這次旅展，茂林國家風景區管理處不僅展示了其在推廣永續旅遊方面的成就，還為台灣的生態旅遊和文化保護樹立了典範。這種結合傳統文化、生態保護和經濟發展的模式，為台灣的永續發展提供了寶貴的經驗。

#茂林國家風景區管理處,永續旅遊,神山部落廚藝學校,安坡部落童玩王國,台北國際旅展,原住民文化體驗

文章來源：https://focus.586.com.tw/2024/11/01/p326285/

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